martes, 27 de abril de 2010

EL CAPRICHO 25-04-10

Parque El Capricho.




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El jardín El Capricho de la Alameda de Osuna es uno de los espacios verdes que conforman el patrimonio artístico-natural de Madrid. Se trata de uno de los parques más bellos de la ciudad y, paradójicamente, es todavía un gran desconocido para los madrileños.
 
Este jardín de 14 hectáreas, ubicado en el distrito de Barajas, nace sobre 1784 cuando los Duques de Osuna, una de las familias más ilustradas y poderosas del momento, adquieren esta finca para dar rienda suelta a sus inquietudes artísticas y para alejarse de la gran ciudad. Fue la duquesa, doña María Josefa de la Soledad Alonso Pimentel, la principal impulsora de este parque. Considerada como la mujer más inteligente de la época y protectora de artistas, toreros e intelectuales, creó en la finca un auténtico paraíso artístico-natural frecuentado por las personalidades más ilustres de la época y en el que trabajaron los artistas, jardineros y escenógrafos con más prestigio.


A la muerte de la duquesa, su primer nieto heredó el ducado de Osuna y con él El Capricho. Sin embargo, cuando muere, el ducado de Osuna pasó a manos de su hermano, con quien llegaría el primer declive. Auténtico derrochador y de carácter excéntrico, perdió toda la fortuna familiar por lo que a su muerte, la finca hubo de ser subastada para liquidar sus deudas. Pasó entonces a manos de la familia Baüer. A pesar de que mantuvieron el paraje en un aceptable estado de conservación, su decadencia ya no tenía marcha atrás y poco a poco fueron vendiéndose sus pertenencias.
Durante la Guerra Civil, lo que había sido un lugar de recreo se convirtió en Cuartel General del Ejército del Centro, de cuya época queda un entramado de búnkers que recorre el jardín. Finalizada la guerra, la finca pasó por manos de varias inmobiliarias hasta que en 1974 el Ayuntamiento de Madrid comprase el parque y varios años después comenzase su restauración. Tras varios periodos de abandono, fue recuperado en 1999, trabajo que en 2001 le valió el diploma Europa Nostra.
Entre jardines
A la finca se accede por una plaza circular que en su momento albergó corridas de toros y que da lugar al Paseo de los Duelistas, con dos esculturas que representan la distancia que separa a dos personas que se baten a muerte. Más adelante, la Plaza de los Emperadores, con los bustos de doce emperadores romanos, y la Exedra, una construcción descubierta de planta semicircular y reminiscencias clásicas, llevan al visitante a los jardines anteriores al palacio. 
La excelencia paisajista de El Capricho se manifiesta en tres tipos de jardines clásicos: el parterre o jardín francés, el paisajista inglés y el giardino italiano. Delante de la fachada oeste del palacio se extiende el parterre, con sus setos recortados como si de un bordado sobre la tierra se tratase. En la parte baja se sitúa el italiano, el espacio más antiguo de la finca, que mezcla los setos con rincones con árboles en los que tomar el sol en invierno o resguardarse a la sombra del sol veraniego. Cerca de éste, el  laberinto, concebido para el juego amoroso y los escondites, está hecho con laurel y respeta los planos del que se plantó en vida de la duquesa. Por último, el resto del parque está concebido como un típico jardín paisajista inglés, evocando la naturaleza en su estado puro que invita al paseo y a detenerse en los rincones más escondidos. En él abundan árboles del amor, olmos, almendros, encinas y lilos, que en primavera llenan el paseo de color.

Por su parte, el palacio -del que sólo se conservan las paredes- tiene tres plantas, rematadas por cuatro torreones. En el interior de la construcción, que hoy depende del ministerio de Cultura, se distribuían las dependencias del servicio pero también un majestuoso salón de baile, comedores, una biblioteca que llegó a contar con 6.000 volúmenes, y las alcobas y gabinetes de los miembros de la familia. Gran impulsora de las artes, las habitaciones privadas de la familia estuvieron decoradas con obras de los más importantes artistas de la época de tal manera que El columpio, Las cuatro estaciones, La merienda campestre o La pradera de San Isidro de Goya, fueron pintados para las dependencias de la duquesa.
Cerca del palacio se encuentra el templete de Baco, una construcción de estilo clásico con planta ovalada, rodeada de doce columnas jónicas y situado sobre un promontorio que le convierte en uno de los parajes más románticos del jardín.

Los caprichos
Al margen de los jardines, la finca cuenta con una serie de edificaciones de carácter efímero y singular que convirtieron al paraje en una especie de parque temático. Para el divertimento y el juego de niños y grandes se levantó un fortín, con foso y cañones incluidos, en el que da comienzo la ría que recorre gran parte del jardín. La Casa de la Vieja, que recuerda el modo de vida de las clases más populares, o la ermita, de aspecto ruinoso y en la que habitó un ermitaño que sorprendía a quienes se perdiesen por el paisaje, son algunos de estos caprichos construidos para familiarizarse con las clases más populares.

El agua es un elemento presente a lo largo de todo el paseo. Así, una ría navegable y de trazado sinuoso une la zona de juegos con el lago y continúa hasta el Casino de Baile, al que se accede a través de un pequeño embarcadero, denominado Casa de Cañas. Decorado con espejos y un gran fresco en su interior, el casino es obra de Martín López Aguado y en su planta superior y en la terraza se celebraban majestuosas fiestas que concedían a los anfitriones parte del prestigio que ostentaban en la época.
Testo sacado de (esMADRID.com)….


Y ahora la crónica

Es Primavera, es Domingo, es día de MOTO. Y sin embargo cuando me despierto no estoy animado a sacar mi FJR del garaje.
Las tareas atrasadas del jardín requieren atención urgente: Cortad césped, que ya parece una jungla, quitar malas hiervas y otras muchas cosas que no voy a enumerar pues me da pereza solo de pensar en ellas).
El sentido de culpa consigue que desestime coger la moto y que trabaje en el jardín.
Y el puñetero Puzzle que me tuvo levantado hasta altas horas de la madrugada. Quien me mandaría a mi comprar uno de 4000 piezas. Motivo por el cual me levanto casi a las diez de la mañana.
Menos mal que tengo a mi complemento perfecto. NIEVES. Es imposible no quererla, simplemente es la compañera perfecta, esa mujer que todos necesitamos tener a nuestro lado.
Cualquier otra habría insistido en que lo primero es el jardín y demás tareas, sin embargo es ella quien me anima a salir a dar una vuelta, el césped, otro día.
Necesita poco para animarme. Es tarde para una ruta larga. Mi cabeza empieza a buscar destinos próximos que merezcan la pena, pues la Cruz Verde la tengo muy trillada.
Se me enciende la lucecita. Hace poco navegando por la red ley algo sobre un parque en Barajas, y que mejor destino. Esta cerca se puede pasear y a la hora de la comida estamos en casa.

Salimos sobre las 11 de la mañana, es tarde, nada de carreteras secundarias, hoy toca autovía, y la verdad no me importa, me gusta montar en moto y aunque prefiero zona de curvas, también disfruto llevándola por vías rápidas. Voy en moto, siento el viento en la cara. Autopista, autovia, carreteruchas o caminos. Que mas da si voy en MOTO.
Primera sorpresa ¿Tornos para la entrada al parque? ¿Hay que pagar? No, la entrada es libre, pero los tornos están vigilados por dos chicas que controlan la entrada. Raro ¿NO? No está permitido la entrada con: Pelotas, Perros, comida

Segunda sorpresa. Armados con la cámara de foto hacemos dos disparos, y aparece un cartelito en pantalla de memoria llena ¿cómo es posible? Llevo una tarjeta de 4 gigas. No, no la llevo, se ha quedado en la ranura del ordenador. Salimos del parque para mirar en la maleta de la moto, pues creo recordar que tengo una de repuesto. En la moto tampoco tengo otra tarjeta y volvemos a la entrada del parque, me apañare con la memoria interna, solo 10 fotos.

Tercera sorpresa. Hay cola para entrar. Aforo completo, salen dos, entran dos. Estando en la cola me parece lamentable el sistema. Pero una vez dentro doy las gracias por lo del aforo. El parque solo abre los fines de semana y el aforo es de 1000 personas. Y tengo que reconocer que si dejaran entrar a más gente, no se podría disfrutar del paseo, es un parque bastante grande y ese número de personas no hacen aglomeración, los caminos, praderas y monumentos están despejados.

Cuarta sorpresa. El parque es una maravilla, mucho más de lo que me esperaba, Bonito, limpio, muy cuidado, solo me arrepiento de no haberme enterado de su existencia antes, pensar que me he recorrido 400 Km. Para visitar el Huerto del Cura en Elche, y este aquí en Madrid no lo conocía.

No dejéis de visitarlo, merece la pena recorrer todos sus caminos y saludar a las ardillas, sentarse en sus bancos situados en rincones escondidos y muy bien sombreados.

Pero si os decidís a ir. Muy importante, ir temprano, y en moto. El aparcamiento escasea y las colas para entrar si llegáis después de las 12 pueden ser tremendas y recordar. Salen 2 entran 2.
 
V’sss…
Pedro

lunes, 12 de abril de 2010

VALLE DEL JERTE 11-04-2010

Dicho y hecho. Y no sabíamos lo que se nos venía encima.
Total son solo unos 500 Km. Vamos tranquilos, comemos por el camino y regresamos tranquilamente. Dicho así, esta chupado.


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La ruta elegida, es bonita y divertida desde el principio hasta el final.
Arenas de San Pedro, Candeleda, Villanueva de la Vera, Jarandilla de la Vera, Jaraíz de la Vera, Piornal, Cabezuela del Valle, Jerte, Navaconcejo, Puerto de Tornavacas, Puerto del Pico, El Barco de Ávila donde cogeré la AV 941 La mejor para recorrer toda la Sierra de Gredos y Seguir por carreteras secundarias huyendo de los enlatados.


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Amanece un día perfecto para circular en Moto, y en mi cara aparece la primera sonrisa.
Son las 8 de la mañana, que poco me cuesta madrugar los domingos. La Fjr me saluda desde el garaje. Ella también está impaciente por iniciar el camino. A mi querida mujer le brillan los ojos. El Valle del Jerte es una escapada especial pare ella y es mucha la ilusión que le hace visitar ese bonito Valle con la explosión de cerezos en flor.
Y realmente deciros a todos los que todavía no lo Hayáis visitado, que no esperéis mas, acercaros y disfrutar, es un espectáculo que solo dura 15 días, pero eso sí. Hacerlo entre diario.
Os comento la ruta. Ruta motera como pocas.
Llegamos a Aldea del fresno y cogemos dirección a Cadalso de los Vidrios carretera que todos los Domingos se inunda de motos, como todavía es temprano no nos cruzamos con ningún compañero.



                                                    
                                             De Arenas de San Pedro a Candeleda

De aquí para Arenas de San Pedro y de Arenas a Candeleda, la carretera de Arenas a Candeleda es una de mis preferidas, carretera bien asfalta y saturada de curvas, pero curvas muy lentas y con poca anchura gracias a lo cual no es una carretera para la velocidad, gracias a lo cual por ella solo circulamos los que nos gusta disfrutar del paisaje. La sonrisa en mi rostro es perenne, estoy disfrutando como un niño.





                                                                               Candeleda

Todo cambia, bueno todo no, sigo teniendo la sonrisa, Cuando salimos de Candeleda. La carretera es un cumulo de curvas, está muy bien asfaltada, es ancha y te anima a correr, que no es mi caso. Así hasta Jaraíz de la Vera, según vamos avanzando Km. Van apareciendo más motos, de todos los gustos y tamaños, aunque predominan las RR. Verdaderamente es una carretera perfecta para ese tipo de motos, pero por desgracia se ven muchos ramos de flores en la cuneta, Me adelanta casi de todas las formas posibles, Lo mío es disfrutar del paisaje, los olores, con la carretera,  y no soy de los pisa huevos, quien me conoce lo sabe, pero las tumbadas extremas en curva no van conmigo.




Llegados a Jaraíz nos desviamos para subimos el puerto de Piornal, Todavía gozamos de pocos enlatados, pero el puerto me toca subirlo y bajarlo tras varios coches y sin posibilidad de adelantamiento. Y en la bajada empieza el espectáculo. Cerezos en Flor y mas Cerezos en flor, pero quien se come tanta Cereza?  Y comienza el suplicio. Coches, autobuses  y más coches. Empiezan las caravanas. 

                                                                                   Esta muchacha que se come cualquier cosa













Navaconcejo, este pueblo  y su semáforo han quedado grabados en mi memoria. El sol aprieta, un Kilometro antes de llegar al pueblo empieza el atasco. Hasta aquí nada de caravana, encima de la moto ni te puedes imaginar que este atasco sea para cruzar el pueblo. Ni se me pasaba por la imaginación, imaginas que es por alguna cosa extraña un poco más adelante. No puedes adelantar prácticamente nada, el tráfico de frente es muy fluido y la carretera estrecha, se convierte en una ratonera y no hay salida, estoy atrapado. Avanzas muy lentamente, por fin entras en el pueblo e imaginas ahora sí que el culpable será un semáforo y no puede estar muy lejos. La sonrisa ha desaparecido, se ha escapado al ver el tremendo atasco. Tardamos más de 40 minutos en atravesar este ………. Pueblo el semáforo está situado a la salida y provoca retenciones de más de tres Km.
El Jerte y demás pueblos los atravesamos casi sin problema, nos acercamos al puerto de Tornavacas y el paisaje es una maravilla, mientras tanto nos dan las 2 de la tarde y pensamos en parar a comer en cualquier restaurante. Pensamos pero no hacemos, todos los restaurantes están repletos y con cantidad indigente de gente esperando su turno, ya comeremos más adelante si se puede.

                                                                             Valle del Jerte desde Tornavacas
                                Cara de mala leche despues de soportar al autocar durante todo el puerto
                                 Cara de felicidad de mi mujercita, como ella disfrutaba del paisaje pues estaba feliz
 
El puerto de Tornavacas. Como no podía ser de otra forma la suerte no me acompaña. Un autocar me sale de un cruce obligándome a dar un frenazo y se coloca delante de mí. Todo el puerto, que quería disfrutar subiéndolo, me toca tragarme los unos que despide. Siento envidia de la cantidad de motos que se cruzan bajando el puerto. Eso sí, las vistas una maravilla. Una vez arriba, parada en el mirador, fotos de rigor, estirar las piernas que ya están empezando a quejarse y vuelta a la carretera.
EL Retorno
La AV 941 es la ruta elegida. Si me gusto el camino de ida, El de regreso es todavía mejor. Nada de coches,  carretera que te pide que disfrutes de sus vistas de la Sierra de Gredos que ahora tengo a la derecha, atravieso muchos pequeños pueblos escondidos entre las muchas curvas vueltas y revueltas que va dibujando la carretera. Carretera por la que nunca había circulado pero que no creo que tarde en volver a visitar. Nieves no para de hacer fotos.
El hambre aprieta, y por fin en Navarredonda de Gredos encontramos un Restaurante cuando yo ya pensaba que hoy no comeríamos, merendaríamos. Esta vía está muy poco transitada y los restaurantes brillan por su ausencia. O no se ven desde la carretera. Son casi las 4 de la tarde, llevamos en moto desde las 8 de la mañana y el cuerpo empieza a quejarse.
Tardamos una hora en comer. La suerte está de nuevo a mi lado y el restaurante es como no podía ser de otra forma en Gredos. Carnes de primera, Bonito y con vistas.
Y regreso a mi querida Yamaha, Continuamos por la 941 hasta San Martin del Pimpollas, para enlazar con la N 502 dirección Ávila. Poco tiempo circulamos por la Nacional, enseguida nos desviamos hacia Navalacruz por una carretera de tercera AV-P-415 asfalto regular tirando a malo, con muy poca anchura, carretera de montaña con sus cosas malas y buenas, muy buenas.


La seguimos hasta El Barraco donde enlazamos con la N-403 y desde aquí ya muy poco que contar, salvo que el Embalse de Burguillo esta como nunca, Totalmente lleno. Solo nos quedan 80 Km. Para llegar a casa.
Son las 7 de la tarde, por fin hemos llegado, cansados, muy cansados, nos duelen las piernas, el culo no lo sentimos. Llevamos desde las 8 de la mañana subidos en la moto solo descansando con pequeñas paradas para sacar fotografías (320) Los casi 40 minutos de caravana han hecho mella. Pese a todo la ruta es de las que merecen la pena, pero la próxima vez, que la habrá, la planteare de forma distinta, Yendo y regresando por vías rápidas, las carreteras perdidas entre montes y lentas quedan para recorridos más cortos o mayores espacios de tiempo.
Han sido los 500 Km más largos  de mi vida. De 8 de la mañana a 7 de la tarde, los mas cansados y de momento los mejores.
Un saludo a todos
Pedro.




lunes, 5 de abril de 2010

LA MURALLA CHINA 03-04-10

Tras la paliza del Viernes en el Monasterio de Piedra, hoy sábado también toca ruta, pero nada de darnos un madrugón.

La idea es acercarnos a las cuestas conocidas como La Muralla China, situada en la ruta de los Pueblos Negros de la sierra de Guadalajara
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A las 10`30 h. Quedamos con Ángel y su Honda Varadero con la intención de corrernos una pequeña aventura, La idea es que, tras un buen desayuno a base de café con porras, Montarnos en nuestras monturas y recorrernos los 400 Kilómetros de esta increíble ruta.

La mañana amanece nublada. Tras el desayuno ponemos rumbo a Madrid, para cruzarlo por el centro. La Castellana, estos días de Semana Santa en que la capital se queda vacía, es un gustazo pasear en moto por esta gran avenida.

Cogeremos la N I  hasta la salida de Algete y seguir dirección a Patones para subir el puerto que te lleva al pantano del Atazar


En el Atazar hace su presencia la Lluvia, lluvia que ya nos va a acompañar durante todo el camino y nos hace dudar si continuar nuestra pequeña aventura. La duda nos dura muy poco pues solamente chispea y no parece que vaya a apretar en exceso, además no nos podríamos llamar moteros si nos hubiéramos rajado a las primeras de cambio.



                                                               Embalse del Villar

Parada obligada para sacar una Fotos y dejar constancia de lo bonita que es toda esta zona. Desde la carretera observamos que hay unas escaleras que te llevan hasta el fondo de la presa y esto queda para próximas salidas, seguimos rumbo a la Muralla y tras comer en la Hiruela, son las 2 de la tarde. Nos llega lo más duro del camino.
La lluvia se mezcla con nieve, estamos a 1500 metros de altitud. La carretera bien asfaltada, estrecha, muy estrecha y repleta de curvas, mas curvas y mas curvas a cual más cerrada, y de pronto, en lo alto de la montaña, la carretera se acaba. Nos encontramos con el plan de promoción turística de los Pueblos Negros. Y las carreteras están en obras. Donde había carretera ahora nos encontramos un camino. Sigue chispeando, poco pero constante, si no lloviera no lo habría dudado ni ese pequeño instante que dude en seguir la marcha.
Me armo de valor y decido continuar por el camino sin saber si encontrare barro, con exceso de barro mi FJR no creo  que hubiéramos podido pasar. Conduzco con mucho cuidado conmigo va mi cañonera y lo último que quiero es causarla ningún daño. El camino continua durante 15 Km. y salvo alguna pequeña zona que se encuentra con algo de barro, no me causa ningún serio problema.




Como el día va de obstáculos pues nos encontramos con otro más. Nos dejaran Pasar???



Son buenas chicas y salvo alguna mirada de asombro se apartan del camino y continuamos nuestra marcha y llegamos a Corralejo, por fin, asfalto. Asfalto que se convierte en hormigón especialmente preparado para las heladas. Llegamos a la Muralla China.


Por fin en mi cara se refleja la satisfacción. Y por ahí tenemos que subir con la moto y encima lloviendo. El desnivel y lo cerrado de las curvas impresionan.



Y justo donde empieza la carretera a ascender te encuentras este impresionante puente. Permanecimos en ese lugar más de 20 minutos y a todos nos habría gustado pasar en ese lugar bastante más rato, este sitio enamora.
Y la ascendimos sin ningún problema y me gusto hacerlo. Prometo regresar en muy poco tiempo.


Ya poco que contar, visita obligada a Majaelrayo, un par de fotos y regreso para Toledo

V'sss... Nos vemos en la carretera
Pedro  - PENIQUI -